Затяжка резьбовых соединений — критически важная операция. Не дотянутые или перетянутые болты и гайки могут привести к очень серьезным поломкам. Поэтому будет правильным строго следовать таблице значений усилия (момента) затяжки и использовать динамометрический ключ для контроля усилия.
|
Наименование соединения |
Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
|
Болт крепления крышки распределительных шестерен |
11-16 (1,1-1,6) |
|
Гайка крепления крышки распределительных шестерен |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайка крепления крышки коробки толкателей |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайка крепления головки блока цилиндров |
85-90 (8,5-9,0) |
|
Болт крепления задней крышки головки блока цилиндров |
11-16 (1,1-1,6) |
|
Гайка болта крепления крышки шатуна |
68-75 (6,8-7,5) |
|
Гайка крепления маховика |
78-83 (7,8-8,3) |
|
Болт крепления шкива коленчатого вала |
11-16 (1,1-1,6) |
|
Стяжной болт коленчатого вала (храповик) |
170-220 (17-22) |
|
Болт крепления упорного фланца распределительного вала |
11-16 (1,1-1,6) |
|
Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала |
55-60 (5,5-6,0) |
|
Гайка крепления стойки оси коромысел |
35-40 (3,5-4,0) |
|
Болт крепления крышки коромысел |
4,5-8,0 (0,45-0,8) |
|
Гайка крепления выпускного коллектора к впускной трубе |
44-56 (4,4-5,6) |
|
Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора к головке блока |
40-56 (4,0-5,6) |
|
Гайка крепления масляного картера |
12-15 (1,2-1,5) |
|
Гайка крепления масляного насоса |
18-25 (1,8-2,5) |
|
Болт крепления привода распределителя зажигания |
6,0-8,0 (0,6-0,8) |
|
Гайка крепления крышки коренного подшипника |
100-110 (10-11) |
|
Гайка крепления масляного фильтра |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Болт крепления топливного насоса |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайка крепления фильтра тонкой очистки топлива |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайка крепления водяного насоса |
18-25 (1,8-2,5) |
|
Болт крепления шкива водяного насоса |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Болт крепления картера сцепления |
28-36 (2,8-3,6) |
|
Гайка крепления картера сцепления |
40-56 (4,0-5,6) |
|
Болт крепления нажимного диска сцепления |
20-25 (2,0-2,5) |
|
Гайка крепления кронштейна генератора |
44-62 (4,4-6,2) |
|
Гайка крепления генератора |
44-56 (4,4-5,6) |
|
Свеча зажигания |
30-40 (3,0-4,0) |
|
Болт крепления вентилятора |
14-18 (1,4-1,8) |
Прочие соединения
|
Наименование соединения |
Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
|
Гайка хомута регулировочной трубки рулевой тяги |
15-18 (1,5-1,8) |
|
Палец нижнего рычага передней подвески |
180-200 (18-20) |
|
Гайка оси верхнего рычага передней подвески |
70-100 (7,0-10,0) |
|
Гайка пальца резьбового шарнира |
120-200 (12,0-20,0) |
|
Болт и гайка крепления оси верхних рычагов |
44-56 (4,4-5,6) |
|
Болт крепления колеса |
100-120 (10-12) |
|
Гайка фланца ведущей шестерни заднего моста |
160-200 (16-20) |
|
Болт крепления передней подвески к кузову |
125-140 (12,5-14) |
|
Гайка крепления механизма рулевого управления |
50-60 (5,0-6,0) |
|
Гайка крепления рулевого колеса |
65-75 (6,5-7,5) |
|
Гайка крепления сошки механизма рулевого управления |
105-120 (10,5-12) |
|
Болт крепления кронштейна маятникового рычага |
50-62 (5,0-6,2) |
|
Болт и гайка крепления рулевой колонки к панели приборов |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Всасывающий штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления |
32-40 (3,2-4,0) |
|
Гайка клина рулевого управления |
18-25 (1,8-2,5) |
|
Болт-штуцер клапана управления встроенного гидроусилителя рулевого управления |
80-100 (8,0-10,0) |
|
Гайка верхнего и нижнего наконечников нагнетательного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления |
44-62 (4,4-6,2) |
|
Гайка трубки сливного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления |
44-62 (4,4-6,2) |
|
Гайка соединения наконечника нагнетательного шланга и шлангов силового цилиндра раздельного гидроусилителя рулевого управления |
32-40 (3,2-4,0) |
|
Болт-штуцер сливного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления |
80-100 (8,0-10,0) |
|
Болт крепления поворотного кулака, рычага и кронштейна |
80-100 (8,0-10,0) |
|
Ограничитель поворота |
80-100 (8,0-10,0) |
|
Гайка крепления оси толкателя педалей тормоза и сцепления |
32-36 (3,2-3,6) |
|
Болт крепления тормозного щита заднего тормоза |
65-80 (6,5-8,0) |
|
Болт крепления скобы переднего тормоза |
110-125 (11,0-12,5) |
|
Болт крепления колесного цилиндра заднего тормоза |
8,0-18,0 (0,8-1,8) |
|
Гайка крепления регулятора давления задних тормозов |
8,0-18,0 (0,8-1,8) |
|
Гайка крепления главного цилиндра тормозов |
24-56 (2,4-5,6) |
|
Гайка крепления вакуумного усилителя |
8,0-18,0 (0,8-1,8) |
|
Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала |
50-56 (5,0-5,6) |
|
Гайка крепления карданного вала к заднему мосту |
27-30 (2,7-3,0) |
|
Гайка крепления поперечины промежуточной опоры к кузову |
27-30 (2,7-3,0) |
|
Болт крепления промежуточной опоры к поперечине |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайка крепления коробки передач к картеру сцепления |
50-62 (5,0-6,2) |
|
*Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие: |
|
|
для М6 — 6–8 Н·м (0,6-0,8 кгс·м) для М8 — 14–18 Н·м (1,4-1,8 кгс·м) |
для М10 — 28–36 Н·м (2,8-3,6 кгс·м) для М12 — 50–62 Н·м (5,0-6,2 кгс·м) |
Ниже приводится видео, поясняющее, как управлять усилием затяжки болтов и гаек при помощи динамометрического ключа.